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美國(guó)DYTRAN加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。美國(guó)DYTRAN加速度傳感器有兩種：一種是角美國(guó)DYTRAN加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線美國(guó)DYTRAN加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸美國(guó)DYTRAN加速度傳感器。現(xiàn)在，美國(guó)DYTRAN加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)測(cè)試與分析以及安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾個(gè)例子，讓大家更好的認(rèn)識(shí)美國(guó)DYTRAN加速度傳感器。
Dytan傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)由 "m-k"系統(tǒng)組成，與一般加速度計(jì)相同，但質(zhì)量m上還接著一個(gè)電磁線圈，當(dāng)基座上有 加速度輸入時(shí)，質(zhì)量塊偏離平衡位置，該位移大小由位移傳感器檢測(cè)出來(lái)，經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出，該電流流過(guò)電磁線圈，在*磁鐵的磁場(chǎng)中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來(lái)的平衡位置上，所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。
由于有反饋?zhàn)饔茫鰪?qiáng)了抗干擾的能力，提高測(cè)量精度，擴(kuò)大了測(cè)量范圍，伺服加速度 測(cè)量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，在高精度的振動(dòng)測(cè)量和標(biāo)定中也有應(yīng)用。
3030B5 3030B5G 3030B5H 3032A 3035B2 3035B2G 3035B3 3035B3G
3032A1 3035B 3035B1 3035B1G 3035BG 3035M18 3089A 3097A1
3097A1T 3097A2 3097A2T 3097A3 3145A2 3145A2G 3145AG 3220E
3097A3T 3145A 3145A1 3145A1G 3224A1 3224A2 3224A3 3224M5
3225E 3225E1 3225E2 3225E3 3225F3 3225M23 3225M23T 3225M24
3225F 3225F1 3225F1T 3225F2 3225M24T 3225M34T 3225M5 3225M7
3274A1 3274A2 3274A3 3305A1 3305A2 3305A3 3311A 3334A1
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