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Parker派克的這款無桿氣缸是屬于機械式無桿氣缸，組件有缸筒、滑塊、兩端緩沖、端蓋、密封鋼帶組成！工作的時候，滑塊在缸筒中間，兩端的進氣孔一端進氣時，把滑塊推到另一端。工作原理很簡單，但是ORIGA無桿氣缸的密封是個很復雜的結構，但是穩定、可靠！不會出現磁藕式無桿氣缸滑塊脫落的現象。
在日益發展的工業生產中，無桿氣缸因其體積小，作用明顯廣受喜愛，因而應用廣泛。由于氣缸使用時間過長，或者在操作過程中出現失誤，有的時候會出現動作失靈的狀況，那么，究竟是為何會出現這些情況呢？下面，我們與大家進行簡單的探討。
無桿氣缸的氣壓系統出現控制壓力太低的情況。
如果出現此類情況，不管怎么去操作無桿氣缸，其都不會發生動作或者動作非常小。這時就要檢查一下活塞和活塞桿的密封情況是不是太緊，再看看是不是有臟東西或膠質沉淀物：檢查活塞桿和缸筒的軸心線是不是對中的，易損件和密封件有沒有完好。
電磁閥閥芯卡住或者閥孔堵塞。
如果電磁閥的閥芯卡住或是閥孔堵塞的時候，無桿氣缸在這個時候就比較容易發生誤動作或動作失靈。如果出現這樣的情況應及時檢查油液是否被污染；看看是否有臟東西或膠質沉淀物卡住閥芯導致堵塞閥孔；還有就是要檢查閥體磨損到什么程度。正常維修或者更換電磁閥就好了。
無桿氣缸剛開始的動作比較慢。
這種情況主要是因為系統中發生了泄漏的現象。這時就應檢查氣路的全部密封件和管接頭，過濾器是不是長時間沒有清理。如果是這樣的情況的話就應該及時維修處理密封及管接頭，*清洗或直接更換粗濾芯。
活塞桿和缸筒卡住或無桿氣缸堵塞。
如果在溫度比較低的情況下，無桿氣缸內部的潤滑油的黏度就會很大大，就會使其流動性變差，從而就導致無桿氣缸動作會放慢。如果出現這種情況就要更換黏和溫性能都比較好的液壓油，還有就是可以在低溫的情況下借助加熱設備或利用機器自身加熱設備來使啟動時候的溫度升高。這樣的情況較長發生在東北地區的冬季。
以上就是無桿氣缸動作失靈的一些常見現象原因所在，及簡單的判斷處理方法。如出現無法處理的狀況，請與萬恒技術人員聯系，我們將提供專業的技術支持。
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